Castanesa, no reblamos

El gobierno de Aragón ha declarado el proyecto de nueva estación de esqui de Castanesa como de "Interés General". Tal declaración permitirá a ARAMON expropiar los terrenos donde quieren construir el futuro complejo pese a la negativa a vender de varios propietarios. El proyecto Castanesa es una versión corregida y aumentada de los destrozos ocasionados por ARAMON en la ampliación de Formigal por el valle de Espelunziecha.

1. La obra prevista es de tal embergadura en cuanto a movimientos de tierras, desmontes, terraplenes, carreteras, pistas y accesos... que no quedará ningún paisaje intacto. La cantidad de hierro y hormigón que entrará en Castenesa y alrededores nunca más va a salir de ahí. Es imposible la reversibilidad de ese proyecto. Todo será pervertido, todo quedará desfigurado como un cuadro abstracto lleno de rayas y garabatos inentendibles.
2. La viabilida económica del proyecto, valorado en más de 400 millones de euros, es más que hipotética. Habla ARAMON de arrastrar a Castanesa 500.000 esquiadores de las estaciones catalanas.
3. La construcción de la nueva estación va acompañada de un Plan General de Ordenación Urbana que permite la construcción de hasta 5.000 viviendas. ARAMON ha manifestado la intención de edificar , al menos, 3.500.
4. El valle de Castanesa, como el de Espelunziecha o Canal Roya y Canal de Izas (en el occidente), fue deliberadamente extraido del mapa de protección de espacios de montaña de alto valor, por el gobierno, para garantizar el desarrollo del negocio inmobiliario al calor del negocio de la nieve.

Pico Castanesa 2859 y collado de Castanesa 2682

COMIENZAN A DESVELARSE LOS ENORMES DESTROZOS QUE PROVOCARÁ LA CONSTRUCCIÓN DE LA ESTACIÓN DE CASTANESA

Datos de interés extraídos del proyecto:

1º Caminos internos

· Longitud de caminos y viales: 58.866 metros lineales. Anchura media 3,5 m

· Tierra vegetal (m3): 68.761

· Desmonte (m3): 350.016

· Terraplén (m3): 122.844

· Escollera (m3): 52.897

· Firmes(m3): 75.591

2º Aparcamientos:

· Aparcamiento de Benifons. Dará servicio a la telecabina de Fonchanina. Capacidad de 1.124 plazas de turismos y 15 de autobuses. Diseñado de forma escalonada para adaptarse a la pendiente. Al lado de carretera de Castanesa. Ocupa superficie de 48.554 m2. Zona de campos de cultivo de forrajes.

· Aparcamiento de Aneto. Ladera orientada al E-SE, bajo la presa de Llauset. Capacidad de 750 plazas para turismos y 10 plazas para autobuses. Superficie: 26.675 m2. Actualmente pastizal en ladera. Dará servicio a la zona denominada Frente de nieve Aneto. Pendiente moderada, previsto aterrazamiento, entre el río Llauset y la ladera Chinestás. Carretera que sube al ibon de Llauset, que deberá ser acondicionada.

· Aparcamiento de Fonchanina (Es un edificio).

Pistas de esquí

Se plantea un total de 56 pistas, más una de debutantes, 31 plataformas asociadas y un Snow Park de 1,79 ha.

Se definen 52 zonas con riesgo de aludes, además de las zonas de pistas hay zonas de riesgo en el camino desde Fonchanina (barrancos laterales) y en dos zonas con balsas (balsa de la Inllada y balsa de Pleta Vella

www.plataformamontanas.es